Merzifon’da oto alım satım sektöründe faaliyet gösteren Elibol Otomotiv sahibi Serhat Elibol, gazetemize sektör hakkında bilgiler verdi.
Çocukluğundan itibaren otomobillere ilgi duyan Serhat Elibol, bu sevgisinin açtığı yolu takip ederek galericilik sektörüne geçtiğini söyledi. Elibol, “Erkek çocuklarında çocukluktan gelen bir araba aşkı vardır. Kız çocukları Barbie bebeklerle, erkek çocukları da oyuncak arabalarla büyürler. Ben de her erkek çocuğu gibi araba aşkı ile büyüdüm. Ailemizin de desteğiyle bu işe atılalım dedik. Biz açılalı 10 gün oldu. Galerimizde sıfır araç ve ikinci el araç alım satımı yapıyoruz. Araçlarımızda hem yüksek model hem de temiz olmasına gayret gösteriyoruz. Farkımızın da düşük kilometre, temiz, hatasız, boyasız ve araçları sattığım için olduğunu düşünüyorum. Merzifon’da yetişip büyüdüğümüz ve çevremizde burada olduğu için eşimize, dostumuza mahcup olmayalım istiyoruz. Yeni bir Galericiler Sitesi yapılıyor oradan iş yeri satın aldık, bitmesini bekliyoruz. Bizim şu anki yerimiz acemilik sürecimiz diyebilirim. Önümüzdeki sene yeni yerimizde biraz daha profesyonel olarak devam edeceğiz.”dedi.
Piyasadaki fiyat artışına sebep olan etkenler hakkında gazetemize bilgiler veren Serhat Elibol, “Tüm Türkiye’de bilinen bir çip krizi başladı. Çip kriz düzeldi diye düşünürken magnezyum krizi başladı. Biliyorsunuz Magnezyum, arabalarda şanzıman ve direksiyon kolanlarından tutun koltuk çerçevelerine yakıt depo kapaklarına kadar birçok malzemede kullanılıyor. Magnezyum %90 oranında Çin’de üretiliyor. Tek bir yerden üretildiği için Çin’de de sıkıntı yaşanınca bütün ülkelere yansıyor. Bu yüzden araba piyasası kötü durumda. Sektörün önümüzdeki yıl Mart-Nisan ayı gibi çok daha canlanacağını düşünüyoruz. Bir diğer piyasadaki fiyatların yükselmesindeki sebebin sektörde ciddi anlamda stokçuluk oluştu. Çok büyük firmalar 2021 model sıfır araçları satmıyorlar ve stokluyorlar. Ya da 200 bin liralık araçları 300 bin liraya sarışa sunuyorlar. İlanda yüksek fiyatı gören şahıs ise aracını satacağı zaman bu fiyatı baz alıyor. Bu şekilde piyasadaki fiyat sürekli yükseliyor.”şeklinde konuştu.
Ekspertiz raporunun zorunlu hale getirilmesi durumunda hem galericileri hem de müşterileri memnun ettiğini belirten Elibol, “Vatandaşlar araba alacakları zaman daha çok tanıdıkları ve güvendikleri galericilerden tercih ediyorlar. Onun için bir galerici olarak müşterinize o güveni sağlamanız gerekiyor. Bu güveni sağlamak için ise sektöre donanımlı bir şekilde girmeniz gerekiyor. Araba hakkında bilgi sahibi olmalısınız. Biz sektöre atıldığımızda alt donanıma sahiptik ama daha yeniyiz ustalaşma seviyesine ulaşamadık. Bu işi yıllarca yapan, işinde ustalaşmış abilerimiz, kardeşlerimiz var. Bizlerden onlardan fikir alarak eksiklerimizi gideriyoruz. Önceden araba alırken vatandaş çok zorlanıyordu. Arıza tespit için ekspertiz firmaları var A’dan Z’ye her şeyini kontrol ediyorlar. Bizim bütün arabalarımız ekspertiz raporludur. İsterlerse güvenmeyen müşteriler tekrardan yaptırıyor.”dedi.
Vergi levhası bulunmayan kişilerin oto alım satım yapmasının sektörü olumsuz etkilediğini dile getiren Serhat Elibol, “Galericilik güzel bir meslek ama biraz meşakkatli, dışardan göründüğü gibi değil. İşin içine girince anlaşılıyor. Otobüsle gidiyorsunuz bir tane araba beğeniyorsunuz telefonla konuştuğunuz gibi çıkmıyor. Buradan bin kilometre gidiyorsunuz araba çıkmayınca otobüsle ya geri döneceksiniz ya da birkaç gününüzü orada harcayıp başka bir araç bulmaya çalışacaksınız. Bütün Galerici esnaflara Allah kolaylık versin. Aslında magnezyum ve çip krizinden önce de bir kriz vardı. Vergisini ödemeden herkes bu işi yapıyor, önce bunun önüne geçilmesi gerekiyor. Devlet 3 araba satış engeli getirdi ama hiçbir olumlu tarafı olmadı. Bir şekilde abisinin, kardeşinin, karısının üzerinden bu işi götürüyor. O yüzden Galerici Esnafları bu zor duruma düşürüyor bu durumun önüne geçilmesi gerekiyor.”ifadelerini kullandı.
