M4 OTOBANI
Musul’u Lazkiye’ye bağlayan, daha doğrusu Akdeniz’e açan, iki karayolu güzergahı bulunuyor. Birisi yukarıda olan M4 isimli otobanı diğeri de aşağıdaki M5 transit yoludur.
-
Irak içinden yani Musul’dan başlayan M5 güzergahı, burnumuzun dibinden geçerek Münbiç’ten Halep şehrine varmakta. İdlip istikametinde ise M5 ile kesişerek ticari merkezi siyasi başkente bağlamaktadır.
-
Buğday ve pamuk taşımacılığının yapıldığı bu ana yolda, en revaç daki emtiaya ise petrol sevkiyatları deniyordu. Yol üzerindeki ticaretin pay sahipleri arasında da başta Ürdün ve Suudi Arabistan olmak üzere bütün Arap ülkeleri gösteriliyordu.
-
Suriye'nin Akdeniz’e kıyı, tek liman şehri olan Lazkiye'den çıkıp Serakib’inde, M5 ile buluşan M4'ün uzunluğu, altı yüz seksen iki kilometreyi bulmakta. Yüz yirmi kilometresi Fırat’ın batısında olup kalan kısmı ise güvenli hatta parelel durumda.
-
Bu güzergah, İpek yolunun Bağdat-Şam çizgisidir. Garp ile şarkın zinciridir. Kirli emel besleyenler bunları hesaba katıp düşünmelidir. Bu tarihi yol medeniyetleri birleştiren köklü geçittir. Oraları etmeye kalkan elbette ki bedelini ödeyecektir.
-
Yerin altındaki siyah kan için, yer üstünde kırmızı yani insan kanı döken o emperyalist vampirlerin
kuma çizdiği naylon haritalar, El Cezire'nin rüzgarında savrulacak sabahında ise yeni dünya kurulacaktır.
-
Cerablus, bahar kalkanı ve zeytin dalı harekatları kırmızı çizgilerimizin noktalarıydı. Duyan duymayanlara bunu aktarmalı, tüme var olduğumuzu dünya anlamalıdır. Artık serpilince budanan kurudukça sulanan bir ülke olmadığımızın farkına varılmalı. Amanoslar’dan Mezopotamya’ya vuran ay yıldızın şavkına herkes iyi bakıp, bundan ders çıkarmalıdır. Ateşle oynayanlar, Kosova'yı Trablusgarp'ı Doha ve Suşa’yı iyi okumalı, akılları varsa başlarına almalıdır.
